Horkovzdušné topení - dodatečná montáž do D III

[HST]

Jestli to černé zohýbané byla kulatá plastová mřížka někde z Baumaxu, tak já jsem použil bílou a dopadla úplně stejně. Teď tam mám mížku udělanou ze sklolaminátové desky s vyvrtanýma dírkama připevněnou šroubkama a je to v pohodě.

JJ, to byla asi ona, sice kupovana v jinym krame, kde me dokonce prodavac ujistoval ze 70stupnu da ) Stala 35 penez, takze zadna velka skoda.

Nicmene nahodou jsem v bauhausu narazil na nerezove provedeni, striknul jsem ho na cerno a jde tam luxusne. Tak ten nerez by to uz mel dat

[MadTom]

Nerez by asi měl. A pokud jsi to stříknul s dobrou základovkou, tak se to ani nemusí loupat. Má to jednu nevýhodu - díky tomu, že je to kovové a ne plastové, tak to bude na omak pěkně za provozu páli - prostě se ta mřížka pěkně rozehřeje.

[HST]

No kua to je pravda. Ale tak co, je to vydech topiva tak tam nema kdo co smatrat.
A pokazdy jak se spalim a zacnu nadavat tak si na tohle tema vzpomenu

[HST]

ERROR 14

Stalo se vam u atesa, ze po vypnuti nedovetra a zobrazi chybu 14?
Bezne dovetrani trva ca minutu.
Me to uz 3x dovetravalo ca 4 minuty a pak E14.
V manualu pricina mala pruchodnost vzduchovych cest.

Muj odhad - metr trubky na vystupu topeni vedeny dutinou nad blatnikem zpusobi poradne vyhrati cele dutiny. Vzduch na vstupu jde stenou dutinou, tj na vstupu moc teplo a nedovetra se to.

Reseni 1.: tepelne zaizolovat rouru na vystupu aby dutinu neohrivala. Omotat paskou na vyfuky nebo jinou izolaci na teplovzduch.
Reseni 2.: predelat vystup jak ma Ruda, nevest metr trubky dutinou.

Co si o tom myslite?
Diky

[RudaK]

Reseni 2.: predelat vystup jak ma Ruda, nevest metr trubky dutinou. Co si o tom myslite?
Diky

Tak já to chci předělat tak,jak to máš ty ( výdech tím držákem nápoje ) Ale já nejsem tak rychlý . Co tak sání né z kapsy,ale z prostoru ....... já mám sání přes díru v zadním odnímatelným krytu ( ten má zas nevýhodu tu,že nesmí být nic před průchodkou,aby to neomezovalo sání ) .

[HST]

Mam sani presne jak ty. Ted jsem to trochu testoval a jak to mam ja to nejde. Domenka se potvrdila - nezaizolovana trubka dutinu moc ohriva a topeni si saje teplej vzduch. Pri testu pri venkovni teplote 25st je v dutine behem 10minut 40st (a to uz ateso pada na chybu 16). Spatne promyslena zastavba.

Vstup vzduchu obavam se neporesim - je tam strasne malo mista.
Reseni by asi bylo dutinu svisle v miste topeni prepazit. Nechci ale prijit o ten hezkej prostor kam se vejde kurta atd.

Zatim jsem si objednal izolacni pasku na vejfuk plus izolacni navlek na trubku a koncem tydne to zaizoluju. Uvidime. Snad to pomuze. Melo by.

[Tomas K (tkala)]

Předpokládám, že Ti jde výfuk zkrz dutinu pod oknem. Že topení nesedí úplně na podlaze. Pokud ano, zaděláváš si na velký problém. Časem se výfuk propálí a pak Ti to zapálí auto... Řešení jsou dvě. Jedno je dát topení úplně na podlahu a výfuk rovnou ven. Tak to má Ruda. Druhá možnost je z pořádnýho materiálu udělat mezikus mezi podlahu a topení a tím mezikusem protáhnout výfukovou trubku. Tak to mám já. Nicméně si myslím, že Rudovo řešení je lepší. Zabere míň místa a je o něco bezpečnější...

Rudo zkoušel jsem ucpat sání "ve dvířkách" a v pohodě. Pod oknem je větrací mřížka a ta to zásobí dostatečně...
Tom

[RudaK]

Taky bych nedělal montáž topení ve volném prostoru té kapsy ...... Jak jsem už psal,tak to mám na podlaze té kapsy , je tam málo prostoru ale vleze se to tam . Výfuk a sání do spalovacího prostoru jsou mimo auto ( je to montáž podle bezpečnostních předpisů pro přídavné topení ). Chci to ale trochu přemístit cca o 5 mm k blatníku , aby tam šla nasadit hadice i na sání . To teť nejde kvůli lemu blatníku vevnitř o ty mm .
Vlastně je vyřízlá díra ve spodku blatníku a na tu je našroubovaný držák topení domácí výroby ( orig je toto http://www.autosip.cz/detail/nezavisla- ... 990501370/ ) . Tak vydělat topení ,vyvrtat 4 nové díry 4mm pro kotvící šroubky a znovu topení namontovat . Vím že to není nic složitého,ale s mojí rychlostí a skutečností ,že topení funguje bez problémů to je u mě běh na dlouhou trať ......
Až se k tomu dokopu,tak to budu předělávat jen kvůli výdechu horkého vzduchu do té díry pro nápoj třetí řady sedadel ( zatím je výdech jen v té plastové stěně ) a jestli se mě bude chtít hodně moc tak to natáhnu i na pravou stranu a tak budou výdechy dva . Ale to už nezaručuju vůbec . Jsem v jádru líný člověk ......

[HST]

Ahoj,
Tak jsem se taky podival atesu na zoubek...

Predesilam: pro Toma - mam ateso na podlaze jako Ruda, vyfuk uplne ven, to je v poradku. Dutina se ohrive od hadice vydechu... Pro rudu: ano, na sani vzduchu separe trubkou objinud tam taky nemam misto, chybi ten centimetr... Tudiz nize popis co jsem udelal a jak to dopadlo (dobre to dopadlo)...

Po odstraneni plastu jsem objevil:
- trubka mirne zmackla v miste vyvodu z topeni (omezeny pruchod ale zadne drama)
- trubka primo lezi na kabelovych svazcich!! ( to se mi vubec nelibi, ohrata trubka ma urcite pres 70stupnu, a tesne u vystupu atesa muze byt jeste vic)

Vic to nema cenu popisovat - viz fotky...

[HST]

Predelavky:
- pro jistotu obaleni kabel. svazku izolacni paskou na vyfuky
- obaleni dolni casti trubky paskou na vyfuky (je docela tenka a na silnejsi izolaci tam neni moc mista)
- obaleni zbytku trubky izolaci na horkovzduch (ta je to 150 stupnu)
- nejake male lokalni izolace atesa kolem vydechu...

Vysledek:
Situace je vyrazne lepsi. Tak na 80%. Dutina se stale ohriva, ale dramaticky min. Zkouseno - venku vzduch ca 18 stupnu, po pul hodine vstup do topeni ca 28st. Tj da se rict ze 10 stupnu navic. Pred tim to v dnesnich vedrech zfailovalo po par minutach nad 40stupnu (Error 16 - moc horko na vstupu). Divim se, ze mi to v zime v Jihlave vubech chodilo. I kdyz tam byla nula, a dutina se chladila zvenci...

Nicmene cast obalena pouze paskou na vyfuk stale je na omak tepla (?40-50st), tzn... dalsi post (pomalej net).

[HST]

Tj finalne jsem jeste zaizoloval i tu cast obalenou paskou.
Vysledek zase vyrazne lepsi tak 95% - dutina se ohreje z dnesnich 20 na 27 a relativne drzi i pri vyssich vykonech.
Tj az bude potreba topit, tj bude 10 a min stupnu, tak to bude uplne v pohode.

Na fotce je videt jedna cast izolace na kamna (vata, alobal) a druha filc, neb mi prvni uz nezbylo. Prijde mi, ze ten filc izoluje nejlip ze vseho.

Kdybych to delal znova, tak:
- paska na vyfuky bych vymenil za uplne obycejny filc pasek z obi za par korun. 2x omotat filcem komplet cely a bylo by to asi uplne nejlepsi.
- trubku je potreba izolovat celou komplet.
- sani vzduchu by fakt bylo lepsi ne z dutiny, odjinud, je-li mozno, i pres to trubku izolovat.

Takze suma sumarum selskym rozumeme - jedine co bylo potreba je poradne tu trubku zaizolovat. Logicky. Nechapu, fakt nechapu, ze ten, kdo mi to montoval - a to mel byt clovek s papirem na montaze atesa - toto neodchytil a nerekl mi "nojo pane, mate to hezky vymysleny, ale bez izolace to nebude fachat".

[MadTom]

Hezké, na D2 to mám podobné, ale naštěstí to zatím problémy nedělá, protože se mi tam na horkou hadici žádná izolace nevejde.
Akorát koukám, jak jsi ten filc přilepil lepící páskou - to není nejlepší řešení, zvlášť pro věci, co se ohřívají. Podle mě se to časem odlepí. Pokud už pásku, tak omotat po celé délce tak, aby se páska utahovala, a pokud to nejde - nedá se to omotat, protože páska se lepí úplně ke všemu, tak tomu pomoci nějakýma montážníma páskama, které přidrží dlouhodobě samotnou lepící pásku.

[RudaK]

A de to jen se k tomu dokopat ....... a to u mě je hlavní problém .

[discover]

Poptávám, kdo mi nainstaluje horkovzdušné topení do D3 / 7 místná? Na dálku a programování.

[Frana]

Kdyby jste nekdo montovali horkovzduch do D3, tak mam jeste porad nejake montazni nerez plechy, ktere se davaji misto plastove pruchodky za levym zadnim kolem (v blatniku/kapse) a na tenhle plech pak jde bezpecne namontovat topeni. Cena 200 CZK plus pripadne postovne.

[discover]

Poptávám, kdo mi nainstaluje horkovzdušné topení do D3 / 7 místná? Na dálku a programování.

[HST]

Byli jsme ted v alpach a covece stale problemy. I po mohutnem zaizolovani.
V noci tak kolem 5-10 stupnu, takze jsem si vetsinou treba na hodinku prifoukl teplo.
A po vypnuti ateso vetsinou pada na error 04, coz je nedovetrani na teplotu (fouka naprazdno aby se ochladilo a nejde mu to). V dokumentaci je ze muze byt prekazka v ceste vzduchu. Priklanim ze k vysvetleni, ze na vstupu neni moc mista, je to tam fakt natesno. V manualu maj minimum tusim 5cm a to tam neni. Ale nevim, treba je to necim jinym. Dutina uz se nehreje, tim to neni.

Rudo, tobe to nepada?

[RudaK]

Rudo, tobe to nepada?

Já s tím problém nemám,ale pravda je ta,že mám krátký vývod tepla s plným průměrem těch 90 mm . A zatím jelo jen z malým výkonem , bo to stačí vytopit na trenýrkovou teplotu . Předloni mě odešlo něco podstatnýho v topení , tak to nejelo . Po opravě u p. Skulínka je vše OK . Jen se dokopat na předělání toho rozvodu tepla ......

[Tomas K (tkala)]

Byli jsme ted v alpach a covece stale problemy. I po mohutnem zaizolovani.
V noci tak kolem 5-10 stupnu, takze jsem si vetsinou treba na hodinku prifoukl teplo.
A po vypnuti ateso vetsinou pada na error 04, coz je nedovetrani na teplotu (fouka naprazdno aby se ochladilo a nejde mu to). V dokumentaci je ze muze byt prekazka v ceste vzduchu. Priklanim ze k vysvetleni, ze na vstupu neni moc mista, je to tam fakt natesno. V manualu maj minimum tusim 5cm a to tam neni. Ale nevim, treba je to necim jinym. Dutina uz se nehreje, tim to neni.

Rudo, tobe to nepada?

Měl jsem stejněj problém. Bylo vadné podávací čerpadlo a podávalo moc nafty. Tím se to celé přehřívalo. Nic nepomohlo, přístup vzuchu, odkrytování, úplně volné vyfukování.... Výměna čerpadla a je totální klid.

Za pokud to stojí. Na diagnostice to nepoznáš, vidíš jen to přehřívání.

Tomáš

[RudaK]

.... Výměna čerpadla a je totální klid. Tomáš

Mě to tenkrát prozměnu chytlo a hned vyplo ... vyměnil tam taky něco ( možná taky to čerpadlo ) A od té doby to jede taky bez problémů