kúpim prepisovateľnú RJ DII automat

[Acon]

je to tu. I Jezbera ma krátko odviezol na svojej DII s reampom od Pete Bell a vyjasnilo sa. Nechcem to bez toho. na to ale potrebujem prepisovateľnú RJ takže ponúknite ak má niekto za rozumnú cenu.

[DanoDEF]

je to tu. I Jezbera ma krátko odviezol na svojej DII s reampom od Pete Bell a vyjasnilo sa. Nechcem to bez toho. na to ale potrebujem prepisovateľnú RJ takže ponúknite ak má niekto za rozumnú cenu.

... a aku mas teraz ? Nezabudni, ze Ivan ma "kratsie" stale prevody takze to bude trosku ine u teba.

[Acon]

V zhľadom na ročník 99 predpokladám, že neprepisovateľnú. No ak by aj bola, RJ nikdy nie je dosť
Viem, že Ivan to má inak, ale reamp pomôže v každom prípade.

[DanoDEF]

V zhľadom na ročník 99 predpokladám, že neprepisovateľnú.

... ano ano to bude neprepisovatelna.

... to budu teploty vyfukovych plynov.

[Acon]

spýtame sa Ivana do akej miery je to vážne. Inak by sme museli poriešiť niečo na tento spôsob http://www.toomich.cz/obchod/land-rover ... ych-plynu/" onclick="window.open(this.href);return false;

[DanoDEF]

... no tak bud budes jazdit alebo sledovat teplomer. Vsatko zalezi na tom nakolko budes vyuzivat ten navyseny vykon.

[Acon]

netreba ho sledovať. On zapípa ak bude zle. A údajne stačí nebadane ubrať a teplota ide dolu. Má to logiku, v stúpaniach, keď nepoznať na výkone polohu plynu, zbytočne moc ho stláčame. Skvele sa to dá odsledovať na aute s PC pri sledovaní momentálnej spotreby. V kopci uberieš, spotreba ide dolu o 1-2l no rýchlosť zostáva. Pokial ide o výkon, tak ten sa predsa nevyužíva stále. No sú momenty, kedy výkonu nikdy nie je dosť. Hlavne ak ťahám príves.

[DanoDEF]

A údajne stačí nebadane ubrať a teplota ide dolu.

... porozpravas potom az budes mat vlastne skusenosti. Teraz hladaj flash ECU. "Strýc" Milos II ti mozno poradi.

[Miloš II]

A údajne stačí nebadane ubrať a teplota ide dolu.

... porozpravas potom az budes mat vlastne skusenosti. Teraz hladaj flash ECU. "Strýc" Molos II ti mozno poradi.

Mám od Bella 3x soft Ecu (Ivan) a v automatu to fakt nemá chybu "i ta moje když ji pujčím LR říká že pokud auto tak jenom s automatem" a to už je co říc páč je to fakt technomanták..... jinak tu http://www.ebay.co.uk/itm/Landrover-Dis ... 2eb86d3f24" onclick="window.open(this.href);return false;

MIloš II

[Acon]

s ebay nemám absolútne žiadne skúsenosti a už vôbec nie s dražením. Nejako neviem nájsť odvahu niečo zaplatiť a dúfať, že mi príde tovar a ak tak v poriadku.

[Honza_offroad]

Proc shanis prepisovatelnou, muzu ti nechat naladit tu tvoji... , kdyztak zavolej. Jo dily k tobe pujdou zitra. H.

Jinak prepisovatelne ECU mam k dispozici 4, pokud na tom budes trvat.

[Miloš II]

... no tak bud budes jazdit alebo sledovat teplomer. Vsatko zalezi na tom nakolko budes vyuzivat ten navyseny vykon.

http://www.skutry-levne.cz/otackomery-t ... 6-egt.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Miloš II

[Honza_offroad]

To je presne ten co prodavame my, akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. Je treba pouzit nejakou znackovou sondu, to dela ten rozdil ceny + jeste ta priruba se zavitem na vyfukove svody.

H.

[Acon]

T.. akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. ...

H.

To by som si rád odpustil.
Ale k téme. Za akých okolností dochádza k prehrievaniu? Dá sa uvažovať, že pri bežnej jazde sa to prehreje? Alebo ide skôr o extrémnejšie podmienky. Neočakávam, že budem výkon nejako trvalejšie využívať. Mne ide o to, že na veľkých pneu to už stráca dych a napr. na CZ D1 to zvláda tak na doraz a na tempomate ani nie, lebo ak trochu klesne rýchlosť, odomkne menič. Také podmienky nie sú samozrejme len v CZ. No ako príklad to každý pozná.

[matooo]

To je presne ten co prodavame my, akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. Je treba pouzit nejakou znackovou sondu, to dela ten rozdil ceny + jeste ta priruba se zavitem na vyfukove svody.

H.

A kto je vyrobce toho cidla ? dik

[Honza_offroad]

T.. akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. ...

H.

To by som si rád odpustil.
Ale k téme. Za akých okolností dochádza k prehrievaniu? Dá sa uvažovať, že pri bežnej jazde sa to prehreje? Alebo ide skôr o extrémnejšie podmienky. Neočakávam, že budem výkon nejako trvalejšie využívať. Mne ide o to, že na veľkých pneu to už stráca dych a napr. na CZ D1 to zvláda tak na doraz a na tempomate ani nie, lebo ak trochu klesne rýchlosť, odomkne menič. Také podmienky nie sú samozrejme len v CZ. No ako príklad to každý pozná.

Pri spravne uprave na nejakych 150Hp a kolem 350Nm nemusis teplotu vyfukovych plynu vubec resit, dle toho co popisujes.

H.

[Miloš II]

To je presne ten co prodavame my, akorat sonda, kterou k tomu dodavaji je nejaka sracka, u ktery se utavuje spicka a znici lopatky turba - v lepsim pripade. Je treba pouzit nejakou znackovou sondu, to dela ten rozdil ceny + jeste ta priruba se zavitem na vyfukove svody.

H.

A kto je vyrobce toho cidla ? dik

No výrobce je stejnej předpokládám že asi nedělaj kvalitativně horší a levnější kusy pro skůtry a dražší řádově několikanásobně a kvalitnější pro automobily.......nicméně čidlo asi 100% tu http://www.pilotnipotreby.cz/dynon-senz ... vych-plynu....." onclick="window.open(this.href);return false;. MIloš II

[Honza_offroad]

jo treba tohle cislo je radove kvalitnejsi nez to co je u toho std...

[matooo]

a co ten VYROBCE ? je to tajne nebo co ? atsi o tom na svete neco poctu ... dik

[Honza_offroad]

a co ten VYROBCE ? je to tajne nebo co ? atsi o tom na svete neco poctu ... dik

Vzdyt tam dal nahore je odkaz primo na stranky, kde se to da koupit...

H.