ovladanie CDL Td5

[muriatko]

Zhanam ovladanie CDL na discovery II ( kulisa + lanovod ), vystup na prevodovke mam. Ak niekto mate z havarovaneho

auta, tak ponuknite ( v internet. obchodoch nevedia co za to pytat ).


dik Igor !

[petr pp]

Z d2 asi nezozenies ja som tam dal z d1 starsie od eliota uplne v pohode z min.upravou urcite este neke ma.

[muriatko]

Ahoj,
dik za radu, ale podla kostrukcneho zhotovenia sa mi z DI a z DII zdaju byt uplne odlisne, velmi by ma zaujimalo, akym
sposobom si to upravoval a urcite nie som sam, pretoze DII sa akosi rozmohli ( asi pre cenovu dostupnost ). Na kolko ta
cela tato uprava vysla a co si musel este dokupit a prerobit ?

Igor

[MadTom]

http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html

Tady to máš i s obrázkama.
Originál řešení v D2 je lepší díky použití bovdenů - měnší přenos vibrací od převodovek.

[petr pp]

presne ako pise madtom origo je origo ja som ten priestor na tu malu paku vzrezaval 2krat lebo som citil brnenie ale poto naj.spokojnost.Nic som nedokupoval eliot to poslal komplet cenu ti neprezradim bol to bartel. urcite to prerob ma to fakt jedine co som doteraz nezohnal je ta gula z malej paky z nakresom keby niekto predaval tak sup sem snou

[MadTom]

Já mám dvě páky vedle sebe - protože originál řešení bylo výrobně složitější a před 4 lety se kabelová verze zrovna nedala sehnat. Funguje to a smysl to má.

[muriatko]

skus pozriet britcar : gula AWR 2983 PMA
nakres AWR 1183
paddock : awr2983pma 16,5 libier
awr1183 1,73 libry bez DPH

[muriatko]

Stále som nič nezohnal, dá sa to niekde kúpiť okolo 150-250,-e?

[Petro]

ak ti mozem znovu radit tak si kup celu kulisu z DI (plus tiahlo co ide do redukcky). Staci to cele len prehodit, nic sa nemusi prerabat, rezat. Sedi to uplne identicky hoci na stranke http://www.discovery2.co.uk/D1_to_D2_cdl.html chlapik tam upravoval tiahlo, lebo to nemal cele aj s ukoncenim na redukcku. To iste aj prechod od podvozku (prevodovky) do kasne - staci zobrat z darcovskej D1 rovno celu manzetu, ulozenie aj s pakou (nic potom nedrnci - nema velmi kde ). Ak by ti strasne vadila prechodova guma z D1 lahko si upravis povodny plech z DII. Ja som tiez spekuloval so vzduchovo ovladanou CDL, pozeral som polske, aschcroft otvorene kulisy a podobne. Je to nezmysel, z vrakoviska to cele ako pisem zozenies max do 100eur a prehodenie cca 2-3hodiny ak si to nikdy nerobil. Bonus si mozes skontrolovat vymedzovaci strediaci plech na kulise a pruziny (plech sa zvykne lamat - problem radit 4ku). Dolezite ak nechces laborovat, je prave to kupit komplet v celku (kulisa s pakou sedi na telo prevodovky identicky , pisem o DII pred faceliftom, neviem ako faceliftove modely). Osobne mam dokonca pocit ze vyhodenim povodneho bovdenu -kulisy na ovladani Hi-Low to teraz ide aj lepsie (samozrejme zalezi ako si to doladis).
Peter

[Acon]

Ja som kúpil od Toomicha a funguje jako má. A hlavne žiadne vibrácie ani hluk od převodovky do kabíny nejde. Len pozerám, že kurz Kč asi nie je optimálny, lebo to podražilo http://www.toomich.cz/obchod/land-rover ... covery-ii/

[Klouda]

Čau. Dělám to z malých nástavců a kloubků na golu. Páka navíc ovládaná otočením, nevypadá nejhůř. Žádný hluk ani vybrace, to pojmou ty kloubky a 100% funkčnost. Nevadí tomu voda, bláto, rez atd.