, očistil a nakonec je stejně pouštim dál.Mají nesymetrickou charakteristiku, v porovnání s monroema, který mám teď, tak se zasouvají lehčeji a vysouvají přibližně stejně, tedy v připadě pozitivní poruchy na vozovce (hrb) kdy má náprava uhnout nahoru a síla tlumiče jde ve stejném směru se silou pružiny, je síla v tlumiči menší, při náratu, kdy jde síla v tlumiči proti síle v péru je odpor tlumiče větší, myslim že cílem týdle charakteristiky má bejt trochu kulturnější chod než při symetrické charakteristice s lepším kontaktem kola s vozovkou.
Víc to asi rozmazávat nebudu, je pozdě a modálně-frekvenční charakteristiku čtvrtvozidla jsem výpočtově řešil naposledy před řadou let...
Dále podložky pod misky pružin dopředu, plus k tomu delší šroupky M10 a dozadu zvedáčky na čidla k měchům, aby se taky došťouchly o ten palec nahoru.
Chtěl bych 2500 za tlumiče a 500 za podložky pod misky pružin.
Nejlíp teda dohromady za 3000 - a mám rád slevy, rád je přijímám i rozdávám.
