Nakup Defa/Disko- pokec

[MFENCE]

Zdar, hodim to sem do pokecu o hov..ch

Příští rok, bych chtel řešit nakup Defa. Dlouhá verze,4dvere.

Auto by bylo jako povoz pro rodinu atd. Proste hlavní auto do rodiny. A tedka to hlavní, mám hledat top kus? Nebo slušný kus a raději ho udělat? Rozpočet max 500 000. A vím ze Def za 5kilo bude mít taky nějaké neduhy. Co je dle vás zkušených lepší? Nebavím se u úplných totalkach, ale jestli vzít co nej,a nebo pěkný levnější a ten udělat. Počítám ze i drahej, bude mít nacatej bulkhead a rám.
Rozhoduji se pak ještě u Diskosky, ale tam už toho moc sám neudělám.A tam už bych zase bral co nejnovější. A to už jsou jiné servisní náklady.

Požadavek na jízdu mám normální, spíše aby to normálně jelo po dalnici. Ne ve vočích smrt celou cestu. Za tuto cenovku se mě otevírá slušný počet jiných aut. Ale zas bych raději nějakého zemědělce,než Passata atd. Díky kluci za postřehy. Můj EX/Mod 110, se nepočítá to je osobní hračka pro kluky

[MadTom]

Defa jako hlavní auto do rodiny - jsi si jistý? Ono tam ani ve 110ce není uvnitř moc místa, do podzemních garáží se to nevleze a je to taková obluda, co není dělaná na přesuny po dálnicích. Discovery, zvlášť 3 a novější, je na tom o hodně jinde - pohodlím, hlučností, vnitřními rozměry.
Při uvažované částce předpokládám už Def s motorem Ford (2,2 nebo 2,4 TDCi - Puma) - interiér lepší, dveře tak moc nehnijí, ale jinak protikorozní ochrana stále docela hrůza. Stále do toho teče. Co se moc nepovedlo je spojka - originál vydržel málo, postupně je už třetí generace provedení - tím že tam není dvouhmotový setrvačník, tak rychle odcházely tlumící pružiny v lamele. Druhý problém je kousek vedle - spojovací hřídel mezi 6ti stupňovou manuální převodovkou a přídavnou převodovkou - je v něm spoj, kde drážkování není namazané ani mazatelné bez demontáže přídavné převodovky, ten se umí vycvakat a následně protočit. Jinak je to motor Ford, se všemi svými problémy - v Tranzitu najíždí kvanta kilometrů.
Všechno je to řešitelné. Určitě chtít verzi s klimatizací.
Na druhou stranu, oproti TD5ce je tam znatelný pokrok vpřed.
Kdybych na to měl volné peníze, tak jdu do toho, a nechám si tam přehodit motor 3,2TDCi z Fordu Ranger - vejde se a výkon je rázem někde jinde. V UK tyto přestavby dělají.

[Vladicek]

Chápu, že chceš asi Defa, ale já bych hóóódně zvažoval Diskotéku.

Já vloni řešil, co koupit jako druhé auto do rodiny a nakonec jsem si řekl, že chci něco s vlastnostmi osobáka a přitom schopné vycestovat za hranice všedních dnů do hor. Mám D4 a jsem nadšený, přítelkyně s tím v pohodě jezdí kam chce, po městě i po dálnici. Pak do toho nastěhujeme věci na 10 dní a zmizíme do Albánie, na Ukrajinu, nebo jen tak po čechách.

Chápu Tvoje obavy o náklady. Ale jak do toho kolotoče jednou spadneš, tak už jsi ztracen a peníze se vždycky najdou. Protože ten pocit stojí zato . Takže bych koupil nějakou D3 a ještě Ti zbyde 100 - 150 tisíc na první opravy a údržbu.
Hlavně proti Defovi získáš "normální" auto, se kterým může jezdit celá rodina.

A teď defaři do mě :-D

[MFENCE]

No jistý si právě nejsem Spoleham právě na zkušenosti.
Pro mě to je stejná krabice od 110 co mám. No a koukám že stále kopa problému i v dalších generacích.

Já jsem nenáročný uživatel, jaký je TD5 motor? Nebránil bych se i staršímu kusů ale o to v lepším/udelanem stavu.

No nerad bych, aby to dopadlo nějakou škodovkou. Ale zas nechci třeba za 400 L/R co je i tak už před smrti. Nebo mě budou čekat brutus náklady za servis, bo to bylo nové za 2mega.

[MFENCE]

Nikdo jiný, nikdy moje auto krom servisaka řídit nebude. Manželka už vůbec ne!!!! Zprerazel bych každému ruce až u prdele.

Jinak samozřejmě D3-4 krasa to je jasne. Jen já pak mám blok,a o auto se akorát bojím. Takhle jsem prodal Granda. Byl vymazlenej, a tak jsem ho víc šetřil než jezdil. Proto chci obludneho Defa,a bojím se skrabanecku na D3-4.

A proto ani nekoukam po já nevím Superbu, stal bych zase co nejdál. A k tak si vedle tebe stoupne nějaký kreten a co nejblíž.

[victom]

Mám 110 s motorom 2,2l tdci odhlučnenu, plus trocha úprava výkonu, a aj D3 2,7l tdv6 momentalne čakajucu na generalku motora.
Môzem ti prehlasiť, ze defender je "auto". Po odhlučneni s tym cestujem v priemere 100-120 po okreskách, a 140 po diaľniciach, kratkodobo max.160. Pri rozumnom zatazeny aj trocha zpohodlnie.
Moje pocity su, že D3 mi pride až moc mäkké, a dost sa nakláňa v zátačkách oproti defendru110. Aj motor 2,2 s manuálnym 6-tikvaltom v defendri je zabavnejsi než 2,7+automat v D3.
Zatekanie do defendra sa da jednoducho riesit vhodnym oblečením, alebo kobercovou páskou.
Moja manželka ma na tieto dve autá úplne opačny názor. Ak budeš voziť rodinu, tak na Defender musia byt tak trocha všetci masochysti.

[Addnye]

Zatekanie do defendra sa da jednoducho riesit vhodnym oblečením, alebo kobercovou páskou.

[pojir]

Zatekanie do defendra sa da jednoducho riesit vhodnym oblečením

[MFENCE]

Vy jste wolove

Tak dobrodružná rodina to zase jsme no
Nevím jestli není lepší starý model, a ten vymazlit. Ale uvidím az jak bude peníz já učtě.

Potřebuji aby to auto makalo i v zime. A nemusel jsem se bat ze to bude stejny jak s V3S a nebo BMW do zatáček.

Ale rad bych se vyhnul komerčním autům.

[habakuk]

Já bych neměl odvahu koupit pro rodinu jako hlavní auto Def. Je to legenda, ale pasivní bezpečnost toho auto je poplatná době vzniku tedy konec 80. let. Mrkni na fotky aut co šli na střechu případně boční náraz a popřemýšlej zda v tom chceš vozit svoji rodinu.....

[MadTom]

Ještě bych to doplnil - Defa proč ne, ale k němu něco jako Oktávku nebo jiné normální auto. Když prostě Def nepojede.

[Mira 101]

Ahoj,nějakou pěknou dvojku disco,udělá stejnou práci jako def,a přitom v tom můžete jezdit jako lidi......

[MFENCE]

V pořádku, já si rad necham poradit. Nepůjdu bezhlavě za bednou od bot

[MFENCE]

Ještě bych to doplnil - Defa proč ne, ale k němu něco jako Oktávku nebo jiné normální auto. Když prostě Def nepojede.

No ze bych měl 2xdefa a ještě další a další auto? To už bych asi nedal

Mrknu pak za hranice, třeba najdu nějakou zachovanou D2. Aby tady zazila sůl a marast

[Forsttimber]

Ja mam def ako hlavne auto v rodinr a ked je to len trochu mozne tak ideme suzuki jimny v styroch.
Na defe jazdi 90% moja zena a keby bolo na mne tak uz mam ine vhodnejsie auto pre rodinu. Len ten pocit z defa nemas v nicom

[mr-tomas]

Já bych tu bezpečnost tak nepodceňoval. Povedlo se mi letos bourat na slovensku, kde jsem přehlídl před sebou stojící auto co čekalo až bude moci odbočitit, a naboural ho zezadu. Bohužel pršelo a i když jsem brzdil, těžké auto na MT klouzalo jak sáňky. Dle GPS na kameře to bylo v 50km/h. Výsledek golf o půl metru kratší a já si jen ometl sklo z kapoty, narovnal ohnutou SPZ a po vyřešení policií pokračoval v jízdě dál. Díky té hmotnosti ten náraz nebyl pro posádku defíka ani moc citelnej. Ovšem bouda u std. defa by byla jiná věc.

[hok300]

Kdyz milujes neni co resit

[kodl80]

Uz jsem to urcite psal, ale Defa 110 300Tdi mame jako hlavni auto a Free jako druhe, v garazi jsem parkoval i D3 v HSE a nelituji, ze uz tam neni, sice super auto, ale na Defa proste nedam dopustit. Kdyz se mu da co potrebuje, tak si myslim, ze te nikde nenecha. Tot moje zkusenost. Takze muj hlas davam Defikovi

[MFENCE]

Druhá věc je male děti. To co dokážou udělat za bordel, to je masakr. Věcné obíhání kolem auta atd. Koupit vymazlene Disco za půl mega, tak se ani v klidu nevyseru. Ten Def je proste takovej zemědělec, ale stále má ty koule. A Def je takovej,jakého si ho majitel udela.

No ještě to má čas, a moc díky za pokec a rady.

[Vladicek]

Druhá věc je male děti. To co dokážou udělat za bordel, to je masakr. Věcné obíhání kolem auta atd. Koupit vymazlene Disco za půl mega, tak se ani v klidu nevyseru. Ten Def je proste takovej zemědělec, ale stále má ty koule. A Def je takovej,jakého si ho majitel udela.

No ještě to má čas, a moc díky za pokec a rady.

Možná jen k tomu "jakého si ho majitel udělá" - to jsem si taky dřív myslel, že to je u D3/D4 už nemožné. A pak jsem viděl auta kluků jako je Rennie, HST, Richo70, xxx a dalších a dalších a najednou si říkám, že to tak vůbec není. Že se možná dá z D3/4 vymazlit taky krásný auto, který se sériovou leštěnkou nemá nic společnýho .

Já mám třeba kvůli větvím (a potenciálně dětem a jiný havěti) transparentní folii, stálo mě to docela málo a vydrží fakt hodně.