L322 TDV8 netopi

[amadjr]

Dobry den ve spolek.
Predne bych se Vam chtel omluvit, ze se zde tazi na tema ktere zde bylo jiz probirano 10x ovsem, nenalezl jsem bohuzel odpovedi na me problemy :/
Predmetem problemu je Range Rover l322 TDV8 z roku 2012 ktery se rozhodl, ze nebude topit :/
Hledal jsem klasicke problemy a zacal jsem tedy s kontrolou cerpadel....
Na stole jsem mel vytazene a zkontroloval funkci obou cerpadel i vodnich ventilu, vse se zdalo v poradku a tak jsem je vratil do auta a zapocal laborovat.
Obe vodni elektricka cerpadla jsou v poradku avsak system do nich zjevne nepouti elektriku a tak se zkratka ani jedno z nich netoci.. Vytvoril jsem tedy bypass nefunkcniho webasta a v okruhu nechal pouze jedno elektricke cerpadlo umisteno u servo posilovace (strana ridice). Bohuzel se nic nezmenilo :/ Nasledne jsem privedl extra vodice k cerpadu a zapolil jej mimo elektrickou sit auta - tudiz parada, cerpadlo se jiz toci, je v nem voda ale opet..... auto netopi :/ Do ventiloveho bloku na strane ridice ani neproudi tepla voda, tudiz je zrejme problem v tomto... Nasledne jsem otevrel mimo elektricky okruh ventil ktery se nachazi na strane spolujezdce a YES! auto zaclo topit.... na 10 vterin......
Po pripojeni diagnozy a nacitani teplot jednotlivych vymeniku tepla se nikdy nedostanu nad 45°C coz jen sotva staci na ovlazeni vzduchu. Jakmile ´rucne´ sepnu elektroventil nachazejici se na strane spolujezdce, pusti se do okruhu tepla voda ale jen na par vterin a tim to hasne :/ Nasledne teplota vymeniku opet spadne nekam k 35°C....

Neni nekdo zdejsi, fundovany ktery by mi mohl poskytnout nejakou vhodnou radu?
Moc dekuji za jakekoliv postrehy

[Kyanid Sodný]

Diagnostika je v tom to případě pro teoretiky a hračičky , raději se podívat na výměniky topení jestli jsou pruchozí, nejspíš budou přiucpaný. Prostě je propláchnout tlakovou vodou , ale tak max. 1,5 -2Bar. Taky čas od času vypustit vodu z chlazení aby se vyplavil bordel z chladiče atd.

[Lukasino]

Nedělalo se něco na motoru - vodním systému? 4.4 TDV8 se ráda zavzdušňuje a většinou potřebuje odvzdušnit mašinou...

[amadjr]

Nedělalo se něco na motoru - vodním systému? 4.4 TDV8 se ráda zavzdušňuje a většinou potřebuje odvzdušnit mašinou...

Dekuji za reakci.
Ne, auto jen postupne topilo mene a mene.... Minulou zimu jiz bylo topeni rekneme na 50% vykonu a letos sotva 10% :/

Diagnostika je v tom to případě pro teoretiky a hračičky , raději se podívat na výměniky topení jestli jsou pruchozí, nejspíš budou přiucpaný. Prostě je propláchnout tlakovou vodou , ale tak max. 1,5 -2Bar. Taky čas od času vypustit vodu z chlazení aby se vyplavil bordel z chladiče atd.

Dekuji za tip, urcite to zkusim...

[amadjr]

Jen jeste podotknu, ze pokud maji vymeniky v kabine napr jen 30°C a ja rucne sepnu ventil na strane spolujezdce (changeover valve na obrazku), zapocne relativne prudky rust teplot na vymenikach kde je dosazeno z 30°C na 45°C behem 30 vterin a nasledne se rust natvrdo zastavi a teplota zacne klesat.
Jestlize necham valve sepnuty. teplota postupne klesne nekam k 36°C a tim to cele hasne... jakmile ovsem ventil rucne vypnu, vyckam napr minutu a opet zapnu, opet zacne teplota prudce stoupat ale zastavi se presne tam, kde predtim...
Chci jeste podotknout, ze cele se to odehrava pri nastartovanem voze.. Chova se to, jakoby byl jeste nekde schovan dalsi ventil ktery proste zastavi vodu :/

[Kokesek]

S l322 nebyva moc veda. Nejprve menis t solenoid co jsou spolu a potom menis ten co je sam pred ridicem. Musis vysledovat jestli to topi kdyz jde webasto. A nebo jestli to topi porad stejne jestli jde a nebo nejde webasto. To je podstatne. Zdravim te do Male Moravky PF2023

[amadjr]

S l322 nebyva moc veda. Nejprve menis t solenoid co jsou spolu a potom menis ten co je sam pred ridicem. Musis vysledovat jestli to topi kdyz jde webasto. A nebo jestli to topi porad stejne jestli jde a nebo nejde webasto. To je podstatne. Zdravim te do Male Moravky PF2023

I tebe zdravim! Nekdy se zastav na kafe

[Kokesek]

Provedu

[Balu1989]

S l322 nebyva moc veda. Nejprve menis t solenoid co jsou spolu a potom menis ten co je sam pred ridicem. Musis vysledovat jestli to topi kdyz jde webasto. A nebo jestli to topi porad stejne jestli jde a nebo nejde webasto. To je podstatne. Zdravim te do Male Moravky PF2023

Ahoj

Mam podobny problem na D4
Topeni fouka teply vzduch jen kdyz bezi webasto, pote je vlazny a abych auto trochu vytopil musim mit nastaveno 24+ stupnu. je to nejakym solenoidem, nebo ucpany radiator?

dekuji
Honza

[petr štrof]

Nemusí to být ono , ale podobný problém jsem řešil také .
Na mé D3 bylo to samé , problém byl v tom plastu co jde mezi V ( netopýr nebo jak tomu říkají ) příruba chlazení motoru .
Prý obvyklí problém, mi řekli v náhradních dílech .

[Balu1989]

děkuji

myslíš toto?

[petr štrof]

děkuji

myslíš toto?

přesně kvůli tomu mi to netopilo , ,měl jsem tam mini prasklinu = unik vody