DiskoII TD5, bez varovania zhasne motor

[Acon]

po peripetiách s chladiacim systémom som absolvoval záverečnú skúšobnú jazdu (cca 70km) a asi 5km pred barákom mi to na križovatke zhaslo. Ak naštartujem, beží to max 1-2s. Na palubke svietia obe zelené kontrolky M+S v ozubených kolečkách. Svieti mi aj ACE (myslím, že tak sa volá kontrola nakláňania). Pohral som sa s poistkami a relátkami pod kapotou, naštartoval a prešiel asi 400m. Zasa som sa s tým pohral, vystriekal tým čo som mal v aute (čistič snímačov) naštartoval a prešiel asi 3km. Opäť rovnaký postup a došiel som domov. Auto nejde zamknúť diaľkáčom (manuálne som pre istotu ani neskúšal). Keď som mal tie problémy s chladiacim systémom, vyvrela mi voda do otvorenej poistkovej skrinky vedľa vyrovnávacej nádržky. No to je už týždeň, bola vyfúkaná a otvorená na slnku ( a boli tu vyše 30st horúčavy). Je možné, že to má na svedomí tá voda?

[Lancik]

m+s znamená automat. převodovka v nouzovém režimu, pro jistotu zkontroluj motorovou jednotku jestli v ní není olej

[Miloš II]

Olej řídící jednotka a kuknul bych se na čerpadlo nafta muže být zadřené. Někde se to tu na foru již probralo. MilošII

[Acon]

čerpadlo je OK, to som odsledoval ako prvé. Káblový zväzok od vstrekovačov som menil pred asi mesiacom, olej tam určite nie je. Niekedy mi to ide aj 10km a niekedy len pár 100m. Občas sa stane, že keď uberiem a majú klesnúť otáčky na volnobeh, motor takmer zhasne, vtedy sa rozsvieti aj kontrolka motora, no okamžite sa zrovnajú otáčky a všetko je zasa OK. Len to zhasnutie motora počas jazdy... Vystriekal som komplet poistkovú skrinku aj relátka sprayom na čistenie kontaktov, vyfúkal...

[Miloš II]

Pak prověřit snímač otáček motoru.MilošII