Únik nafty

[PavelU]

To práve neviem. Chladič menil ešte pôvodný majiteľ a robili mu to v Žiline, no nemyslím, že to robil niekto kto v LR aspoň sedel a tak je celkom malá šanca, že na neho natrafí niekto odtialto.

Je divné, že jsi neměl žádné problémy s přehříváním, na ty jsi si začal stěžovat později a při tom jsi jezdil s otočeným termostatem od doby co jsi to auto koupil

A TADY píšeš, že máš všechny faktury a záznamy od servisu, takže by nemělo být těžké dohledat kdo provedl "odbornou" montáž termostatu.

[Acon]

ono sa to práve začalo prehrievať v lete. Kým neboli horúčavy, tak to len v kopci občas cuklo.. a hlavne sa ten problém prekrýval s tým káblovým zväzkom.... takže sa problém naplno prejavil až pri letných jazdách po SK horách.
Faktúry som videl pri kúpe auta. Auto bolo firemné a tak zostali v účtovníctve. Navyše, ja som doteraz nemal so žiadnym autom problém a tak som ani nepovažoval za užitočné robiť duplikáty. Ten chladič tam bol, pamätám si, že to bolo takto pred rokom, no kto to menil a či to tam bolo vôbec uvedené.... Auto chodilo do LR servisu väčšinou niekam na Moravu (podľa servisky ROKO motor Zlín a do TOP auta v Bratislave) no kvôli chladiču by som tam nešiel ani ja.Ten by som si vymenil sám aj s blbo otočeným termostatom

[Acon]

Tak, závada bola zasa primitívnejšia, ako sa čakalo. Povolený holender na regulátore tlaku, ten, čo z neho ide hadička niekam dopredu..........

.......
50l nafty rozprášenej po polovici SK, všetkým sa predrala hadička od pal. čerpadla a mne? Nie, mne sa musel povoliť holender, lebo ho mechanik pri výmene tesnenia pod hlavou buď zle dotiahol, alebo jednoducho zauradovala tepelná rozťažiteľnosť kovu a povolilo sa to samé.
Takže výsledné skóre je. 3 poruchy z toho 2 majú na svedomí nesvedomitý mechanici. A ja už som to chcel predávať.

Chlapi, mňa z toho holendru asi drbne. Už 3x sa mi povolil. Po prvom raze som za to do..bal mechanika, že ma pripravil o 50l nafty, no teraz viem, že je v tom chudák nevinne. Dnes to mám 3x a to som si to sám doťahoval aby som mal istotu, že to bude držať. Aj to drží, tak 3 000km, potom odrazu nestíham sledovať ručičku palivomera ako klesá a už mám jasno. odrazu mám za 5-7km 1/4 nádrže v prdeli. Ako to zabezpečiť aby sa to nepovolovalo? Keby to začalo pomaly, že by som si všimol nejaký flak pod autom, ale nič, len zrazu to začne liať ako z tankovacej pištole.

[DanoDEF]

... a vymenil si aj ten holender resp tu hadicku co ide dopredu. Dodava sa komplet aj s regulatorom. Nezvyknu ju ludia menit lebo je v predu blby pristup. Osobne som sa este s tym nestretol ani nepocul o povolovani.

[Acon]

ja som nemenil nič. Teda menil som tesnenie pod hlavou, vtedy to bolo povolené a odvtedy každých 2-3tis km sa to povolí. 1. raz sa to stalo manželke a medzi Partizánskym a Prievidzou stratila vyše 50l nafty. V tomto vlákne som žiadal o radu, výsledok je známy. Dnes to skúsim nejako postiť, akurát ešte neviem ako. Asi dám na závit lepidlo.

[Acon]

No, nakoniec došlo aj na regulátor. Dnes som si všimol, že zasa kvapká nafta, tak som išiel na istotu dotiahnuť ten holender.... Ten je dotiahnutý, tak som si lahol pod auto a je vymalované. Môžem sa tešiť na nový regulátor. Je to na porazenie, teraz, keď to auto na víkend potrebujem. Do toho sa mi rozsvietili (zdá sa že natrvalo) three amigos a keďže mi tým pádom nebude pracovať TCS tak príves na chalupu pravdepodobne nevytiahnem + kontrolka náklonu...

[Acon]

Otázka: prečo treba pred výmenou regulátoru, demontovať aj oko na dvíhanie motora? Regulátor je predsa na druhej strane.
Tu píšu, že je to dobré pre lepší prístup.

[DanoDEF]

... ono je to tam trosku blbo nafotene ale jedno oko na dvihanie motora mas prave nad regulatorom.

[MadTom]

Já jsem nic nedemontoval, ale přístup je tam doopravdy blbej. Tady je to pěkně nafocené:
http://www.discovery2.co.uk/Fpr.html
doporučuju vyndat a zkontrolovat i filtr kterej je v bloku motoru za regulátorem (na posledním obrázku označené žlutým kroužkem, přidržované jo to tam O-kroužkem) - je to taková trubička z kovové síťky, já jsem ji měl splácnutou, tak jse jinarovnal opatrně na kousku železné kulatiny.

[Acon]

ten odkaz poznám, preto som sa pýtal na demontáž toho oka. Ale Ď. Vyhladal som si tu všetko o regulátore, teraz ho zháňam za nejakú optimálnu cenu.

[MadTom]

Chtělo to akorát malou golu s různýma nástavcema a hlavně malé a ohebné ruce. Dělal jsem to nadvakrát, poprvé abych se ujistil že to tím je a podruhé až mi bazarník co jsem u něj auto koupil dodal nový regulátor. Už to měnil někdo přede mnou a dal tam starší, což samozřejmě nemohlo vydržet.