RR LR 322

[špáca]

Taky koukám po 322, ale rozhodně po benzínu, co sem tak tady okouk, tak 4,4 celkem povedená..
Zbytek sosám zkušenosti a nevím nevím, rád bych nějakej nobl povoz, ale ne pytel problémů..

[Brano]

Zdravím pani som jeden z tých čo maju range rover sport 3.6 tdv8 a zatiaľ spokojný ine auto bi som už nechcel Braňo

[pooh]

BMW mělo také GM....

a co L322 v rokoch 2005-6, ked este boli radove dizle, ale so zvysenim vykonom, mali tu istu GM prevodovku, alebo inu?

[eliott]

3.0 D byl pouze s GM5

[iRRes]

Taky lovím L322, ale ten 3,0D jsem škrtl jako první. Je to ten motor co má 177 koní v autě co má 3t ?. To se snad někdo přepočítal ne. Když jsem měl XC90 se 190k tak už to mi přišlo jako úplná kravina. Nevím nejel jsem v tom, ale ty čísla jsou až v moc velkym nepoměru na můj vkus

[Lukasino]

V8 je lepší, ale i TD6 jede bez problému, i rychlejší tempo na dálnici

[špáca]

prosím vás, jaké jsou reference na Disko s motorem 4,4 benzin ? Je stejnej pytel problému jak RR nebo je to aspoň trochu lepší ?

[eliott]

RR L322, na rozdíl od Disco 3 není pytel problémů. A to ani v nejhorší konfiguraci s motorem 3.0 TD6...

[špáca]

RR L322, na rozdíl od Disco 3 není pytel problémů. A to ani v nejhorší konfiguraci s motorem 3.0 TD6...

ups tohle sem nečekal...

koukám po nějakým povozu, ale všichni mluví jen o problémech a že jich není rozhodně málo. Koukal jsem po L322, převodovky, mrak čidel a elektroniky... z deště pod okap, říkám si co Disko, když držím třístovku, budu u značky... nic mě nepřesvědčilo, že by to bylo dobrý rozhodnutí..
už koukám po všem, X5, ML, ...

ale díky

[Lukasino]

Sdílím názor co Patrik, L322 je starší a jednodušší jak D3, tím pádem by měla být i spolehlivější...

A co se elektroniky týká, tak si nepomůžeš nikde, srovnatelná X5 / ML na tom bude stejně.

[Oskar39223]

Dobrý deň chcel by som sa opýtať na pár otázok ktoré mi ostali po prečítaní celej skupiny o RR na tomto fóre

Čo je to kardan?
v ktorých rokoch svolavačka na diely
Ake tipy motorov to ma ?
3.0 Tdv6
3.6 Tdv8


Rozhodol som sa pre 3.6 TdV 8 ale ta cena je neskutocna.Pokial by som chcel zo zahraničia tak registracná daň na SR je 1670 No som novaáčik a chýbaju mi skusenosťi ktré sa dufam dostanu až sa budem o jeden krasny kusok starať a servisovat ho budem chodit jedine do ČR dakujem vam vsetkym zatial pekny vecer prajem

[Kokesek]

RR L322, na rozdíl od Disco 3 není pytel problémů. A to ani v nejhorší konfiguraci s motorem 3.0 TD6...

to je prvni kladne, nebo spise, ze to neni negativni hodnoceni ropaka od Patrika.
dejte to na nastenku

[ssang]

RR L322, na rozdíl od Disco 3 není pytel problémů. A to ani v nejhorší konfiguraci s motorem 3.0 TD6...

to je prvni kladne, nebo spise, ze to neni negativni hodnoceni ropaka od Patrika.
dejte to na nastenku

To by se mělo asi někam vytesat . On má podle mě stejně jako , ale největší problém s P38 v naftě a já i přesto to auto miluju .

[vladaz]

TDV8 turba, saly na ojnicich, egry, vstrikovaci cerpadlo (byla i svolavacka)

a rozdíly problémů 3.6TDV8 a 4.4TDV8 ?

[eliott]

Nic konkrétního neřeknu, ale čím novější, tím větší

[MILUNAK]

Nic konkrétního neřeknu, ale čím novější, tím větší

potvrzuji.....

[libovka]

Nic konkrétního neřeknu, ale čím novější, tím větší

potvrzuji.....

Aj já se přidám.

[pan klobouk]

asi si toho svého dědka teda nechám navždy... Já teď ale vážně nevím kam se posunout

[libovka]

To já taky nevím kam se posunout.D3 jsem měl a jelikož už mě nebavila tak jsem se posunul o krok zpátky do L322.

[vladaz]

No, jak to sleduju, tak nejlepší bude zůstat u mého 4.4BMW. Jen aby co nejdýl vydržel....