SMAZAT

Zpráva

Hanys_a_Kaca · #21 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 11:23

Kušš, eště ty tady

iYary · #22 Příspěvek od **iYary** » 27 úno 2015 11:28

a kam mám jít ???

Hanys_a_Kaca · #23 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 13:47

někdo nějaké zkušenosti s nějakejma bmw plechama? http://auto.bazos.cz/inzerat/44884154/4 ... hovale.php nebo ještě vw T5, tam je malá díra, ale kdybych je dostal do soustruhu, tak se dá díra zvětšit. Ony teda bmw mají díru větší a tu nezmenšim asi ani v v soustruhu.

Hanys_a_Kaca · #24 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 13:52

Já mám na autě středofku 70 mm si myslim, bmw maji asi 72,5 mm a vw mají 65 mm, ted tam mám nějaké lité z D3 se středovkou nějakou větší a taky se to kutálí, tak ona ta středová díra nebude tak uplně nejzásadnější, navíc dokud jsou na každém kole aspoň dva šrouby, tak by se to tak nějak mělo vystředit na nich ne?

Dále opel insigni, středová díra 67,1 mm to bych tam možná namáčknul

MadTom · #25 Příspěvek od **MadTom** » 27 úno 2015 13:57

Mám dojem, že plechy mohou být středěné za šrouby. Hliníky od LR jsou středěné za střed - mají díry skrz bez osazení pro kužel.

Hanys_a_Kaca · #26 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 14:10

Taky se mi jeví že plechy bmw by nemusely bejt spatná volba otázka je, jak je to s jejich únosností, to se odhaduje, podle hmotnosti auta, bo čeho? Abych neskončil hůř než s těma modularama.
http://auto.bazos.cz/inzerat/44872627/O ... 6-ET42.php

eliott · #27 Příspěvek od **eliott** » 27 úno 2015 19:09

Není to ET moc málo? To budeš potřebovat podložky, aby to nebyl vagónek

Hanys_a_Kaca · #28 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 20:46

Já myslel, že menší ET znamená, že kola lezoou ven - ? Že ET znamená "zastrčení" středu disku oproti dosedací ploše.
Tak potom čím "větší" ET tím víc "vagonek" - ??? Každopádněbych chtěl aby kola byla buď jako originál, nebo trochu víc ven. A originál jsou myslim 57, nebo nejak takhle hodně.

Hanys_a_Kaca · #29 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 20:58

No a šířka disku pro 235/85 AT nebo zimáky jsem myslel 6,5 nebo 7 palců, ono to s tim ET ponekud souvisi, protoze pro optiku precejen resime tu vnejsi hranu disku a ne jeho stred. Ted mám nevim jak sirokej disk s nevim jakym ET, ale kola jsou zaroven s hranou blatniku a od blata mam cely auto, ale vzhledem k tomu, ze jezdim blátem trochu klickovacky, tak se bojim, ze tak dopadnu stejne pokazdy.

eliott · #30 Příspěvek od **eliott** » 27 úno 2015 21:06

Čím větší číslo ET, tím víc jsou zalezlé...

Sláma Karel · #31 Příspěvek od **Sláma Karel** » 27 úno 2015 21:07

No ty Baworácké mají lepší ET, jak správně píšeš menší než originál, takže víc ven, ale když jsou na osobáky, tak nebudou mít nosnost moc dobrou. Do toho bych nešel.

Jedině že by byly třeba na X5 nebo alespoň X3.

K

eliott · #32 Příspěvek od **eliott** » 27 úno 2015 21:10

originál jsou někde mezi 30 a 50 podle typu, ale na 7 palcích, takže 42 na 6,5 bude zalezlé.

Hanys_a_Kaca · #33 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 21:54

Takže na významu ET se shodneme, nepochopil jsem teda tuhle poznamku.

eliott píše:Není to ET moc málo? To budeš potřebovat podložky, aby to nebyl vagónek

Jinak k nosnosti zkusim dohledat nejaky disky, co se davaj na aspon dvoutunovy bmw, jak piše Karel

eliott · #34 Příspěvek od **eliott** » 27 úno 2015 21:58

Sháněj z BMW 7, ty budou mít i menší ET

Hanys_a_Kaca · #35 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 22:25

ok, bmw7 - dik za typ - se stanu jeste odbornikem na bmw

akorat to vypada, ze frčej na 17 palcích, ty mám ostatně zrovna na autě - kruh slepých uliček se uzavírá

.

Hanys_a_Kaca · #36 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 27 úno 2015 22:59

Ne ještě nejdu spát, ještě jeden dotaz, jak moc mám řešit díry na šrouby, zaínám mít podezření, že některý bmw maj jenom 12 mm šroub a já mám 14 mm - převrtávat dvacet děr se mi nechce, nějakej ten kužel by tam měl zbýt, zvlášť když mi nesouhlasí ani ta středofka.

Balú · #37 Příspěvek od **Balú** » 27 úno 2015 23:25

diery ti urcite budu pasovat ,jednu sadu hlinikov mam bmw teraz si uz nepametam z akeho modelu ci 5tkoveho alebo 7mickoveho ale maju ET 20

eliott · #38 Příspěvek od **eliott** » 28 úno 2015 08:01

Podle mne budeš muset středovou díru řešit kroužkem, ale není to problém, díry jsou v pohodě, hledej kola z e38, e39 nebo e65

papavel.k · #39 Příspěvek od **papavel.k** » 28 úno 2015 19:22

Zdravím,
mám tu volných 5ks disků z BMW 7J x 16H2, IS47 jeden je nový (teda asi, já ho ani neobouval) a čtyři jsou opískovaný a nastříkaný černou zinkovou barvou na těch jsem chvíli jezdil, nabouraný, zprohybaný nejsou, možná barva někde trošku, ještě mám šestý, ale na něm je zatím rezerva...jenom nevím jestli jak ti radí Patrik jsou - hledej kola z e38, e39 nebo e65

asi se to dá zjistit i na netu, někde jsem to před lety viděl, ale teď na to nemůžu jako na potvoru narazit...fotka je tady viewtopic.php?f=24&t=17598&p=225941&hil ... mw#p225941
tak kdyby jsi chtěl vyzkoušet...

všem
P.

Hanys_a_Kaca · #40 Příspěvek od **Hanys_a_Kaca** » 05 bře 2015 17:03

Pavle prosim na tebe telefon.
Jinak trochu porad tapu a nejsem s nicim spokojen. Je pravda ze se daji sehnat plechace z bmw za skutecne velmi nizke ceny, nekde kolem trech az peti stovek za kus, ale kazda sada ma nejake ale.
Proto bych se vratil na zacatek a opet poptal origo plechace LR na D2, jestli nekdo nemá... Dik.

CZECH LAND ROVER FORUM

SMAZAT

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2

Re: Zobnul bych: 4 plecháče na D2