Motor 200Td ev.300

Zpráva

Wiki · #1 Příspěvek od **Wiki** » 05 črc 2016 07:40

Jestli má tady někdo zkušenost atd. s výměnou koncovky -trysky ,ve vstřikovači Bosch ETC8412, klidně do SZ nebo mail.

Hubert · #2 Příspěvek od **Hubert** » 06 črc 2016 08:13

Vyměnit není problém. Problém je seřízení. To bez patřičných zkušeností a testovací stolice nejde. Bez seřízení to může poškodit motor.

gibson · #3 Příspěvek od **gibson** » 06 črc 2016 08:51

Hubert píše:Vyměnit není problém. Problém je seřízení. To bez patřičných zkušeností a testovací stolice nejde. Bez seřízení to může poškodit motor.

da sa niekde objednat sada tych podloziek na nastavenie?

Wiki · #4 Příspěvek od **Wiki** » 06 črc 2016 09:57

Napsal jsem to blbě , tak to přeložím . Měnit celý vstřikovač Bosch ETC8412 za cca 10tis Kč se mi vůbec nechce. tak potřebuju vědět jakou trysku tam dát ,abych nekoumal něco co už je vykoumaný a vyzkoušený. Seřídit přesně otvírací tlak trysky umím. Tak že problém je co tam dát za trysku ev. kde ji sehnat.

VencaZE · #5 Příspěvek od **VencaZE** » 06 črc 2016 10:09

Bosch Černík Plzeň, třeba. Asi ti tam i prodají trysku. Od dob Zetoru už si trysky neměním (nemám zkalibrovanou zkoušečku) a posílám to tam. Výměna a seřízení stojí pár korun.

forester · #6 Příspěvek od **forester** » 06 črc 2016 22:19

To doma nedáš,tieto vstrekovače sa nastavujú na dva tlaky.Prvý nastavíš ale druhý bez prístroja nenastavíš.Eliot ich robí výmenným spôsobom za kresťanskú cenu.

kupec18 · #7 Příspěvek od **kupec18** » 06 črc 2016 22:34

Mě je dělali za cca 5700kč repas všech 4ks

Wiki · #8 Příspěvek od **Wiki** » 07 črc 2016 12:08

Já mam naštěstí motor bez elektroniky -žádný předvstřik atd tam není , Tak se nastavuje se jen otvírací tlak a zk. jestli tr. nebryndá . Pokud není měřák a k. h. tak opravdu není radno se v tom doma rejpat. Jinak je to o pečlivosti .

VencaZE · #9 Příspěvek od **VencaZE** » 07 črc 2016 12:23

Ale 200tdi má dvoustupňový vstřik. První 200 bar, druhá fáze 280 bar.

forester · #10 Příspěvek od **forester** » 07 črc 2016 22:10

Wiki píše:Já mam naštěstí motor bez elektroniky -žádný předvstřik atd tam není , Tak se nastavuje se jen otvírací tlak a zk. jestli tr. nebryndá . Pokud není měřák a k. h. tak opravdu není radno se v tom doma rejpat. Jinak je to o pečlivosti .

To máš pravdu že tam nieje elektronika,ale dvojstupňové vstrekovače sú mechanické.Asi by si to mal fakt dať spraviť niekomu kdo vie o čo ide,lebo skončíš z prepáleným piestom v najnevhodnejšej chvíli.Tieto motory sú neskutočný "držiak" ale treba im dať čo potrebujú

Wiki · #11 Příspěvek od **Wiki** » 11 črc 2016 10:44

forester píše:To doma nedáš,tieto vstrekovače sa nastavujú na dva tlaky.Prvý nastavíš ale druhý bez prístroja nenastavíš.Eliot ich robí výmenným spôsobom za kresťanskú cenu.

U dvoupružinových vstřikovaču se podle fy manuálu Bosch nastavuje pouze první-/inicializační/ tlak, druhý se nenastavuje.

VencaZE · #12 Příspěvek od **VencaZE** » 11 črc 2016 10:55

Tak to už vypadá nadějněji

.

CZECH LAND ROVER FORUM

Motor 200Td ev.300

Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300

Re: Motor 200Td ev.300