Oprava laku

Zpráva

Martin_H · #1 Příspěvek od **Martin_H** » 27 srp 2008 18:22

Používáte nějakou zvláštní barvu na opravy šrámů a puchýřků laku na hlinikových částech kastle u defíka, nebo to opravujete normálními autolaky?

#2 Příspěvek od **low** » 27 srp 2008 18:52

neopravujeme

Jenda · #3 Příspěvek od **Jenda** » 27 srp 2008 19:03

...a vyjetej olej

Honza

karel · #4 Příspěvek od **karel** » 27 srp 2008 21:50

Jenda píše:...a vyjetej olej
Honza

Tak, tak, tady už je o tom něco málo napsané
http://www.landroverforum.cz/forum/viewtopic.php?t=3934

zacharda · #5 Příspěvek od **zacharda** » 27 srp 2008 22:21

Přesně tak, neopravujeme. Ale když budeš chtít opravovat puchejře, zajeď si do Kbel. www.frauencolor.com Tam Ti asi za minutu a půl namíchaj barvu Tvýho krabicovýho vozu, prodaj spešl šmirgly a základovku na hliník (všechno kromě šmirglu ve spreji) a když budeš chtít, tak dostaneš i školení jak si to sám přestříknout jako profi lakýra. Já tam byl, protože jsem potřeboval sprej s mojí zelenou defo-barvou. Ale nebylo moc kde scanovat... Všude bláto

Jinak ale asi nejlepší recept na zásadní problémy s reznoucíma dveřma je ten Eliottův. Vanička s vyjetým olejem.

jantanen · #6 Příspěvek od **jantanen** » 29 srp 2008 20:55

Jo ty z Kbel sou fakt hodně dobrý míchaj nám barvy už několik let a poraděj naprostá spokojenost

kubes · #7 Příspěvek od **kubes** » 30 srp 2008 00:52

Pánové, pokud výraz "vyjetý olej" znamená použití nějaké mastnoty, např. převodového oleje, tak je to v pořádku. Skutečný vyjetý olej obsahuje velké množství sirných sloučenin, které s vlhkostí tvoří sice slabé, ale přesto kyseliny. Proto bych skutečný vyjetý olej ke konzervaci dutin rozhodně nedoporučil. Když už tak převodový, nebo léty prověřená trojkombinace olej + nafta + grafit.